उड़ान से ठीक पहले एयर इंडिया के विमान में तकनीकी खामी का पता चलने पर मचा हड़कंप.

क्रैश के 5 दिन बाद पहली अहमदाबाद-लंदन एयर इंडिया फ्लाइट हुई कैंसिल,

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अहमदाबाद में हुए प्लेन क्रैश के 5 दिन बाद अहमदाबाद से लंदन जा रही एअर इंडिया की पहली फ्लाइट कैंसिल कर दी गई है। इसके पीछे तकनीकी खामी को वजह बताया गया है। फ्लाइट संख्या AI-159 अहमदाबाद से दोपहर 1:10 बजे लंदन के लिए उड़ान भरने वाली थी। जानकारी के मुताबिक, फ्लाइट के टेकऑफ से कुछ घंटे पहले ही इस तकनीकी खराबी का पता चला। आज की फ्लाइट कल रिशेड्यूल की जाएगी। इसके चलते यात्री परेशान हो रहे हैं। एक यात्री ने कहा, 'इस तरह से जनता को परेशान मत करो। यहां आने के बाद आप बताते हैं कि फ्लाइट रद्द कर दी गई है। अब 250 लोग क्या करेंगे? कहां रहेंगे। एयरलाइंस की तरफ से कोई उचित व्यवस्था नहीं है।'

  • AI‑159 फ्लाइट रद्द
    मंगलवार, 17 जून 2025 को एयर इंडिया की अहमदाबाद से लंदन (गैटविक) को उड़ान भरने वाली फ्लाइट AI‑159 टेकऑफ से ठीक पहले "तकनीकी खामी" के कारण कैंसिल कर दी गई। यह फ्लाइट टेक्सटोरियल रूप से पिछले कुछ दिनों में अहमदाबाद‑लंदन मार्ग पर एयर इंडिया द्वारा पहली उड़ान थी।

  • यह वही मार्ग है
    यह मार्ग 12 जून 2025 को AI‑171 के दुर्घटनाग्रस्त होने का मार्ग ही था, जिसमें विमान टेकऑफ के तुरंत बाद क्रैश हो गया था, जिससे 241 यात्रियों समेत 270+ लोगों की मृत्यु हो गई थी ।

यात्रियों और अन्य फ्लाइट्स पर प्रभाव

  • यात्रियों की असुविधा और गुस्सा
    कई यात्रियों ने काफ़ी नाराज़गी जताई, उन्हें कैश-रिफंड या अगले दिन उड़ान के विकल्प की सीमित जानकारी दी गई ।

  • कोलकाता में जुड़ी छंटनी
    रद्दीकरण के समय विमान ढाका से कोलकाता हवाई अड्डे पर रुका हुआ था; इसके कुछ घंटे बाद उसे रद्द कर यात्रियों को बाहर उतार दिया गया।

  • अन्य तकनीकी घटनाओं का सिलसिला
    इससे पहले—16 जून को AI‑315 (हांगकांग से दिल्ली) में टेक्निकल समस्याएँ आई थीं और उसे वापस हांगकांग लौटना पड़ा था। साथ ही एक बोइंग 777‑300LR (AI‑180) में इंजन फॉल्ट सामने आने पर कोलकाता में हॉल्ट हुआ था 

निरिक्षण और सुरक्षा चिंताएँ

  • गम्भीर सुरक्षा खतरा सामने आया
    टेक्निकल खामी का सिलसिला, विशेषकर एक ही मॉडल (787‑8 Dreamliner) के साथ घटनाएँ, यात्रियों और विशेषज्ञों में चिंताएं पैदा कर रहा है।

  • दुर्घटना जांच प्रगति पर
    AI‑171 क्रैश की जांच अभी जारी है; एक उच्चस्तरीय खोज‑जांच समिति भी बनी है लेकिन इसे मशीन‑सक्षम नहीं माना जा रहा—क्योंकि इसमें सुधारात्मक प्रक्रिया या नियम निर्माण का तरीका स्पष्ट नहीं किया गया है ।

 निष्कर्ष और आगे कदम

  • AI‑159 का रद्दीकरण सुरक्षा‑प्राप्ति को प्राथमिकता देते हुए किया गया—लेकिन एंटरप्रेन्योर और यात्री वर्ग में संदेह की स्थिति उत्पन्न हो रही है।

  • DGCA और AAIB द्वारा जांच अभी जारी है; तकनीकी दोषों की गहरी तह तक जांच भूमि‑सीमा और मशीनरी सिस्टम तक फैली होने की संभावना है।

  • एयर इंडिया को यात्रियों को रिफंड/रीरूट की जानकारी समय पर, स्पष्ट रूप से देनी चाहिए ताकि उनकी असुविधा को कम किया जा सके।

  • देश में विमान सुरक्षा मानकों की पर्याप्त समीक्षा और सार्वजनिक रिपोर्टिंग की आवश्यकता स्पष्ट होती है।